编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
修改 | 许阳
一汽轿车的重组方案总算尘土落地。
3月26日，一汽轿车发布布告表明，公司收到我国证券监督管理委员会核发的《关于核准一汽轿车股份有限公司严重财物重组及向我国榜首轿车股份有限公司发行股份购买财物的批复》，本次买卖触及的置入财物与置出财物的工商改变挂号手续已处理完毕。至此，一汽飞跃轿车有限公司将作为一汽股份非上市的全资子公司，成为一汽飞跃的运营主体，一起，商用车品牌一汽解放将成功登陆长时间资金商场。
3月18和19日，长春市商场监督管理局和长春市商场监督管理局长春新区分局先后出具的《准予改变挂号通知书》，意味着一汽解放和一汽轿车就本次买卖触及的股权过户事宜，工商改变挂号手续处理完毕。一汽解放成为上市公司的全资子公司，而一汽飞跃成为一汽股份的全资子公司。
一汽轿车的此次财物重组始于2019年4月11日。彼时，一汽轿车发布布告称，公司以具有的除财政公司、鑫安稳妥之股权及部分保存财物以外的悉数财物和负债作为置出财物，与一汽股份持有的施行部分财物调整后的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。在买卖交割过程中，一汽轿车拟建立全资子公司一汽轿车有限公司，将置出财物转入该公司后，将该公司100%股权过户至一汽股份。
曩昔多年来，因为一汽集团旗下上市公司一汽夏利和一汽轿车的主营事务均为乘用车事务，存在同业竞赛的状况，阻止了一汽集团的全体上市。2011年7月，一汽股份作出不行吊销许诺，许诺将在2016年6月28日，经过财物重组或其他方法整合一汽轿车和一汽夏利两家上市公司之间的同业竞赛问题。但到一汽轿车重组前，这一问题没有正真取得处理。
为处理同业竞赛问题，一汽夏利也开端推进公司财物重组。
2019年4月末，一汽夏利发布布告称，其现已与南京博郡新能源轿车有限公司（简称“博郡轿车”）签定结构协议书，一起建立新能源轿车合资公司，其间一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等财物负债作价5.05亿元，持股19.9%，博郡轿车以20.34亿元现金出资持股80.1%；依照签定的《股东协议》约好，一汽夏利将帮忙合资公司请求轿车整车出产资质，到时一汽夏利将不再具有轿车整车出产资质，无法持续从事整车出产事务。
彼时来看，重组完结后的一汽轿车将改变为商用车出产商，一汽夏利也基本上只剩下一个上市公司的“壳”.不过其时两边曾发布告表明同业竞赛仍没有处理。
2019年年末，控股股东一汽股份再有动作，将其持有的43.73%的一汽夏利股份无偿划给我国铁路物资股份有限公司，控股权划转完结，一汽夏利的控股股东将改变为铁物股份；与此一起，一汽夏利拟向铁物股份等买卖对方发行股份购买中铁物晟科技的98.11%股权。
3月11日，一汽夏利的一则布告则是完全完毕了这个诞生于1997年的轿车品牌，天津一汽夏利轿车有限公司企业名称和法人代表发作改变，一汽夏利终究仍是退出历史舞台，困扰一汽夏利和一汽轿车长达九年的同业竞赛也得以处理。
在加上一汽集团现已完结一汽轿车与一汽解放的财物置换，一汽集团全体上市的途径益发明晰，一汽轿车或为一汽集团未来策划全体上的主体渠道。
